清水建設（社長＝井上和幸氏）は、新東名高速道路川西工事（NEXCO中日本発注）で、高速道路を横断する凾渠の構築に「角丸カルバート」を適用した。角丸カルバートは、隅角部の形状を円弧状にしたボックスカルバートで、千葉窯業（千葉県）と共同開発した。隅角部に局所的に作用する負荷を30％低減し、従来のボックスカルバートに比べ、鉄筋量とコンクリート量を大幅に削減できる。 川西工事では、角丸カルバートで全長98ｍの凾渠を構築。従来のボックスカルバートでＰＣａ部材を設計した場合に比べ、鉄筋量を40％、コンクリート量を10％削減。PCaの製作費を15％超削減し、施工期間も２ヵ月短縮した。

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